CLÁSICAS BMW DE 2 VÁLVULAS

Montaje del filtro de aceite

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Mensaje por Turkana el Sáb 07 Abr 2012, 21:59

En mi GS, llevo un filtro de aceite partido, como este (foto sacada de la red):

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Mi pregunta es: ¿En qué sentido va montado? Con la protuberancia hacia el interior del motor o hacia el exterior. Al desmontarlo me lo he encontrado con esa protuberancia hacia el interior del motor, pero no se por qué me da que no estaba bien montado. Necesito ayuda.

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Mensaje por ASSI el Dom 08 Abr 2012, 10:51

Turkana escribió:En mi GS, llevo un filtro de aceite partido, como este (foto sacada de la red):

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Mi pregunta es: ¿En qué sentido va montado? Con la protuberancia hacia el interior del motor o hacia el exterior. Al desmontarlo me lo he encontrado con esa protuberancia hacia el interior del motor, pero no se por qué me da que no estaba bien montado. Necesito ayuda.

La parte más sobresaliente, una que tiene como una gomita negra, hacia el interior, y la parte que no tiene goma hacia fuera. Hay que meterlo con mucho cuidado y en dos tiempos si no quieres que se te rompa, que tampoco pasa nada, pero a la hora de sacarlo te dará más lata.

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Mensaje por ferdelrio el Dom 08 Abr 2012, 11:53

y una pregunta de novato... la disposición de los filtros es en tándem?
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Mensaje por Turkana el Dom 08 Abr 2012, 11:55

OK. Gracias ASSI. Así estaba montado entonces, pero cuando lo saqué no se por qué me dio la impresión de que debía ir al revés.

Ya va quedando menos para el montaje... bounce bounce Qué ganas tengo de hacer rodar ya a Turkana!!!

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Mensaje por Turkana el Dom 08 Abr 2012, 11:56

ferdelrio escribió:y una pregunta de novato... la disposición de los filtros es en tándem?

Hola ferdelrio. Si es en tándem.

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Mensaje por Turkana el Dom 08 Abr 2012, 11:58

Por cierto, al hilo de todo esto, ¿qué ventajas tiene este filtro partido en dos frente al de una sola pieza? ¿Es obligatorio poner el de dos piezas en mi moto?

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Mensaje por ASSI el Dom 08 Abr 2012, 12:09

Prueba a meter el de una pieza con el motor en el chasis, ya verás la utilidad cual es. Laughing Laughing

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Mensaje por ferdelrio el Dom 08 Abr 2012, 12:20

ASSI escribió:Prueba a meter el de una pieza con el motor en el chasis, ya verás la utilidad cual es. Laughing Laughing

es verdad!!!!!!!!!!, Assi, estuve trasteando por tu blog y encontré la respuesta, gracias!.
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Mensaje por Víctor2v el Dom 08 Abr 2012, 15:58

Solo se puede montar en un sentido; en sentido contrario no entra. Lo que es importantísimo es colocar bien la arandela metálica, luego la tórica y finalmente la junta de papel y la tapa o termostato.
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Mensaje por ferdelrio el Dom 08 Abr 2012, 21:14

y siguiendo con el tema, todos estáis montando el filtro de origen?, es que en Vigo hay un mayorista de recambio y trabaja con Hiflofiltro, y trasteando por su página web, el recambio lo referencian como HF161, pero en la fotografía aparece el grande, alguien conoce otro referencia?, gracias.
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Mensaje por FFrodo el Lun 09 Abr 2012, 00:06

Mecagoentóloquesemenea, había preparado una respuesta que traduje de otro foro con sus fotitos y todo y, en lugar de darle a enviar le dí a previsualizar y cerré con lo que... a tomar por saco todo. Mad

Os pongo el enlace con muchas fotos: [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
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