CLÁSICAS BMW DE 2 VÁLVULAS

Horquilla ZXR 750 del 89

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Horquilla ZXR 750 del 89

Mensaje por Annimal el Mar 26 Nov 2013, 22:18

Hola a todos, pues eso, que me han regalado una horquilla con tijas, discos y pinzas de freno y hasta con rueda Very Happy  de una ZXR, y yo había pensado en montársela a mi RS del 78, que la verdad es que la tija superior da un poquito de miedo Smile , bueno, lo que quiero saber, es... Se puede hacer?, se notará la mejora en la conducción?, y por supuesto si alguien lo ha hecho ya, que me cuente que hay que modificar y si tiene unas fotillos pues mejor, aunque lógicamente la moto también mejorara estéticamente,por cierto, quiero mantener la rueda delantera de mi RS, claro. Un saludo.

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Re: Horquilla ZXR 750 del 89

Mensaje por eruzo el Mar 26 Nov 2013, 23:51

Tienes VISA?    preparate para soltar pasta al tornero.bounce

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Re: Horquilla ZXR 750 del 89

Mensaje por Annimal el Miér 27 Nov 2013, 00:45

Que piezas tendria que hacer el tornero? Joer, mal empezamos.Mad

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Re: Horquilla ZXR 750 del 89

Mensaje por eruzo el Miér 27 Nov 2013, 07:42

Empezando por acoplar las tijas al eje de la dirección y pasando por encasquillar el eje de la rueda,acople de guardabarros,etc.

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Re: Horquilla ZXR 750 del 89

Mensaje por Annimal el Miér 27 Nov 2013, 08:15

Osea, que es complicado de cojon.... , merece la pena?

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Re: Horquilla ZXR 750 del 89

Mensaje por eruzo el Miér 27 Nov 2013, 08:19

Solo tienes que tener las cosas claras.como en cualquier cuestión de la vida.A mi me encantaría tener una dragster,pero para que? aquí no podría usarla.Evil or Very Mad 

Lo primero que tienes que mirar es si te pasará ITV,que seguro que no,si no homologas.......$$$$$$$
Si te gusta algo,solo es cuestión de ir ahorrando $$$$$$$$

Yo a la mía le he cambiado horquilla y frenos y todo colocadito...1000€ Cerveceros

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Re: Horquilla ZXR 750 del 89

Mensaje por Annimal el Miér 27 Nov 2013, 12:16

Por la itv no hay problema, me pasa bien, lo que me deja flipado son los 1000 euros de la horquilla tuya, tanto cobra un tornero, tanto hay que modificar, empiezo a creer que no merece la pena, aunque tener pinza de cuatro pistones y unas tijas y barras gordotas se tiene que notar si o si, no crees?

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Re: Horquilla ZXR 750 del 89

Mensaje por eruzo el Miér 27 Nov 2013, 12:19

Los 1000 son con los materiales,horquilla,pinzas,etc,incluidos.El tornero 300 por hacer casquillos. O sea,que si tienes ya la horquilla,adelante.Lo de la ITV no lo tengo yo muy claro. Imagino que es una invertida y si es así,una invertida en una clásica,llama la atención.

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Re: Horquilla ZXR 750 del 89

Mensaje por Annimal el Miér 27 Nov 2013, 12:44

No es invertida, a la tarde pongo una foto, lo que quiero saber realmente es que tal va la moto con el acople, que yo imagino que se note bastante, sino en el garaje se quedara, aunque molaría montarla.Very Happy

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Re: Horquilla ZXR 750 del 89

Mensaje por Víctor2v el Miér 27 Nov 2013, 13:27

Las barras y botellas de mayor diámetro proporcionarían una mayor rigidez al tren delantero y eso es bueno para la conducción, fiabilidad, estabilidad a alta velocidad, en fuertes frenadas y cambios de trayectoria. Pero digo que proporcionaría, porque si con la horquilla no se acompaña el eje y buje de la rueda y la rueda misma, lo que se conseguirá es que lo que no flexe la horquilla lo hagan eje, buje y ruedas.

La distancia entre los discos de una rueda de /7, seguramente será menor a la distancia entre las pinzas de la "nueva" horquilla; el radio de los discos de la /7, seguramente será menor que la distancia de las pinzas al eje de rueda; las pinzas de la horquilla "nueva" seguramente estén concebidas para trabajar sobre discos de anclaje flotante. Si de verdad quieres montar la rueda de la /7, tienes mucho trabajo de diseño, no sólo para adaptar el eje y centrar la rueda; también para fijar los discos al buje. Necesitarás un par de suplementos separadores de cinco agujeros para el buje y de los agujeros o espárragos o casquillos flotantes que se precise para la nueva horquilla.

Diseñar todo eso, que funcione y que alguien te diga que es seguro y te lo homologue.

También puedes montar la rueda de la Kawasaki Rolling Eyes

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Re: Horquilla ZXR 750 del 89

Mensaje por Annimal el Miér 27 Nov 2013, 14:37

La verdad es que la rueda tambien la tengo, pero me gusta bastante menos que la de mi RS, además por lo que veo es un jaleo bueno, me da que voy a desechar la idea, muchisimas gracias por la información,  sois unas maquinas.

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Re: Horquilla ZXR 750 del 89

Mensaje por kune el Miér 27 Nov 2013, 15:34

Yo, después de leer todo creo que no compensará mucho, vamos que una cosa es cambiar pintura y manillar y otra muy distinta meterte en ese lío.

Yo creo que la dejaría como está, pero si te decides, pon fotos eh!

Un saludo.
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Re: Horquilla ZXR 750 del 89

Mensaje por cristofen el Miér 27 Nov 2013, 16:47

En mi rodolfa, se hizo un invento colocando una horquilla de Suzuki  con sus frenos y discos y desde luego la conduccion mejoro muchisimo asi como la frenada.
El trabajo fue  importante  se tuvo que adaptar la tija y como no la  llantay estoy contento porque algo asi debe ser hecho por un profesional ( te juegas mucho.....)
com dice Emilio es cuestion de lo que cada uno desea hacer...
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Re: Horquilla ZXR 750 del 89

Mensaje por Víctor2v el Miér 27 Nov 2013, 17:03

Ésta creo que es del 89, que las de las otras imágenes son horquillas invertidas; seguramente aun mejores

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Re: Horquilla ZXR 750 del 89

Mensaje por eruzo el Miér 27 Nov 2013, 17:24

Ya digo que solo es meterse.No me acordaba ya de la Rodolfa:bounce: bounce 
Pues lo mismo habría que hacer.Adaptar las tijas y luego hacer un eje o encasquillar la horquilla para la rueda suya.Unos 3 o 400€ y muuuucho trabajo.

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Re: Horquilla ZXR 750 del 89

Mensaje por Turkana el Miér 27 Nov 2013, 19:42

Víctor2v escribió:Ésta creo que es del 89, que las de las otras imágenes son horquillas invertidas; seguramente aun mejores

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Cómo corría esa moto ... y cúantas satisfacciones me dió Rolling Eyes


Suerte con tu transformación. Y si al final la haces, no dejes de documentarnos.

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Re: Horquilla ZXR 750 del 89

Mensaje por Annimal el Miér 27 Nov 2013, 19:58

Efectivamente la horquilla de la kawa no es invertida es la de la última foto, pero me parece que todo esto va a tener qie esperar, el encendido de mi RS a dicho basta, y la pu....da no es cambiar el platino, ni el condensador,  ni el avance centrifugo, ni el disco porta-platinos, la cabronada es que la punta del arbol de levas esta en mal estado, me explico,  la rosca que sujeta el avance centrifugo esta desecha y pasada y yo creo que hasta soldada, total que el avance centrifugo tiene holgura y no hay forma de ajustar el punto, ME TIENE LOCO, y para mas inri, una de las bobinas ha hecho masa y se jorobado, he hablado con Javier de Maxboxer, y le voy a comprar un encendido electrónico de los que se montan en el cigueñal, espero que eso si que se note en la moto. Que me podeis contar de estos encendidos? Funcionan bien?  Son faciles de ajustar?. En eso tendre que invertir los 400 euros. ME HA ENTRADO EL MAL EN EL GARAJE....  pero que le vamos ha hacer. Es lo que tienen las abuelas no?

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Re: Horquilla ZXR 750 del 89

Mensaje por Víctor2v el Miér 27 Nov 2013, 20:15

Si la calidad de los componentes está a la altura, montar un generador en el extremo del cigüeñal en vez de en el arbol de levas solo puede reportar ventajas.

Además, ya que vas a montar sistema de ignición nuevo y tienes una bobina averiada, puedes buscar una alternativa aunque proceda de otra moto y marca; en esto, Emilio te puede ayudar con sus indicaciones, ya que conoce bien el terreno Rolling Eyes

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Re: Horquilla ZXR 750 del 89

Mensaje por eruzo el Miér 27 Nov 2013, 21:05

Fíate de Javier que el te asesorará bien.Esos encendidos van muy muy bien y no suelen dar problemas ni hay que estar encima de ellos. Sobre las bobinas,yo llevo dos de Honda que van perfectas y las encuentras tiradas de precio.

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Re: Horquilla ZXR 750 del 89

Mensaje por Annimal el Miér 27 Nov 2013, 22:54

El kit que me ofrece Javier tiene bobinas, espero ahorrar los 400 pavos este mes y poder encargarselo, aunque con el tiempo que tenemos en Cantabria  lo mismo me da  un poco de tiempo mas, por cierto es dificil la instalación y ajuste de este tipo de kit?

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Re: Horquilla ZXR 750 del 89

Mensaje por eruzo el Miér 27 Nov 2013, 23:23

Pues entonces llevas el kit completo,buena elección. Va acompañado de instrucciones de montaje y cualquier duda,te la aclarará Javier seguro.

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Re: Horquilla ZXR 750 del 89

Mensaje por Víctor2v el Jue 28 Nov 2013, 11:25

Si tienes el volante en su sitio, es facilísimo; si el volante estuviera mal montado no dispondrías de la referencia fundamental que es la "S", y tendrías que hacerlo a ojo de buen cubero Wink

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Re: Horquilla ZXR 750 del 89

Mensaje por Annimal el Jue 28 Nov 2013, 13:11

Hola victor, parece que el volante si esta en su sitio, espero no tener problemas cuando instale el kit, de todas formas OS TENGO A VOSOTROS, Que sois unas maquinas.

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Re: Horquilla ZXR 750 del 89

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