CLÁSICAS BMW DE 2 VÁLVULAS

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Mensaje por Karkoma el Dom 15 Abr 2012, 16:48

Hola
Siempre he puesto a la sencillez como una de las primeras características a la hora de elegir cualquier vehículo, cosa bastante difícil hoy en día cuando un modelo nuevo es invariablemente más complicado que su antecesor.
Por eso sigo con las boxer.
Y me sorprende que haya quien siga el camino opuesto: moto simple, ligera (110Kg), innovadora (y eso que usa un motor XT500), usa combustible GLP, transmisión por correa, suspensiones alternativas, misma medida de ruedas y rueda de repuesto fácil de cambiar y que hace de defensa, gran capacidad de carga...
Lástima que no haya encontrado aún fabricante.

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Mensaje por Karkoma el Dom 15 Abr 2012, 16:54

Acabo de encontrar este artículo en español:
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Mensaje por Solitaria el Dom 15 Abr 2012, 18:03

Como moto funcional no esta mal solo le falta unas cubiertas mixtas y seria totalmente polivalente
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Mensaje por Alfredo Jr el Dom 15 Abr 2012, 19:29

Un poco espartana, a nivel de relojes no le vendría mal algo de como más majo. La rueda de repuesto, un acierto y el maletón también. Si para el repostaje no hay problemas y el precio es competitivo es una moto para diario. Hasta puedes salir al monte con ella ¿no? (sin pisar lo verde, claro)
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Mensaje por Mc-Gyver el Miér 18 Abr 2012, 07:51

Sencilla si, pero fea... fea es un rato.
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Mensaje por coopers62 el Miér 18 Abr 2012, 23:10

La careta , salvando las distancias me recuerda a la de la r 65 ls Shocked Shocked

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Mensaje por elperroverde el Jue 19 Abr 2012, 11:09

Mc-Gyver escribió:Sencilla si, pero fea... fea es un rato.

Para mí, no hay ninguna moto fea... O eso pensaba hasta ver esta Laughing Laughing
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Mensaje por 34L el Vie 27 Abr 2012, 14:38

Prefiero la XT 500 !!!!!

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