CLÁSICAS BMW DE 2 VÁLVULAS

Ya sé que no es una clásica ..., pero yo quiero una:

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Ya sé que no es una clásica ..., pero yo quiero una:

Mensaje por Invitado el Vie 31 Ene 2014, 17:36


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Re: Ya sé que no es una clásica ..., pero yo quiero una:

Mensaje por eruzo el Vie 31 Ene 2014, 17:40

Pide otra para mi..... Cerveceros

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Re: Ya sé que no es una clásica ..., pero yo quiero una:

Mensaje por kune el Vie 31 Ene 2014, 20:34

Pide tres por ahora... Me encanta!
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Re: Ya sé que no es una clásica ..., pero yo quiero una:

Mensaje por Invitado el Vie 31 Ene 2014, 23:52

La verdad es que uno no se cansa de mirarla, y tiene que ser una pasada gesear e ir de campo con una maquina así de grande y de   bien hecha,  vaya pasada. Encima seguro que no la falta de ná. Todos los detalles que se aprecian en la foto me encantan. ¡Qué cosas se hacen hoy en día para tan pocas perras como tenemos algunos! Very Happy 

De todas formas, ¿no creeis que con la salida del tubo de escape se ha pasado un poco? Por lo voluminoso digo, a no ser que se trate protección para no quemarse ... Very Happy


¡¡Que bóxer de campo tan hermosa!! Si no me equivoco es lo más de lo más. Very Happy

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Re: Ya sé que no es una clásica ..., pero yo quiero una:

Mensaje por Turkana el Sáb 01 Feb 2014, 00:06

Soy un forofo de las GS y me gustan todas excepto la primera GS de agua (me parece fea fea).  Ahora bien, esa Adventure ha hecho que me "reconcilie" con la marca.

Ese modelo en concreto no lo he conducido (espero no tardar mucho  Cool ) pero si las otras 1200 y te puedo asegurar que van de PM. Incluso en campo. Te entran ganas de ir al fin del mundo con ellas. Se sienten ligeras, se sujetan, aceleran buff, mucho. Y frenan hasta sacarte los ojos de las órbitas.  Pero te aseguro que con mi PD voy con una sonrisa bajo el casco... Ninguna moto ha conseguido eso en mi como lo hace mi vieja 2v.

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Re: Ya sé que no es una clásica ..., pero yo quiero una:

Mensaje por robemumoto el Sáb 01 Feb 2014, 00:35

No me gusta,,,,,,,,,,los tapones de las válvulas del aire son muy normalitas y de plástico
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Re: Ya sé que no es una clásica ..., pero yo quiero una:

Mensaje por Invitado el Sáb 01 Feb 2014, 03:32

robemumoto escribió:No me gusta,,,,,,,,,,los tapones de las válvulas del aire son muy normalitas y de plástico

 Laughing  Laughing  Laughing  Laughing  Laughing  Laughing  Laughing  Laughing  Laughing  Laughing

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Re: Ya sé que no es una clásica ..., pero yo quiero una:

Mensaje por Invitado el Sáb 01 Feb 2014, 03:40

Turkana escribió:Soy un forofo de las GS y me gustan todas excepto la primera GS de agua (me parece fea fea).  Ahora bien, esa Adventure ha hecho que me "reconcilie" con la marca.

Ese modelo en concreto no lo he conducido (espero no tardar mucho  Cool ) pero si las otras 1200 y te puedo asegurar que van de PM. Incluso en campo. Te entran ganas de ir al fin del mundo con ellas. Se sienten ligeras, se sujetan, aceleran buff, mucho. Y frenan hasta sacarte los ojos de las órbitas.  Pero te aseguro que con mi PD voy con una sonrisa bajo el casco... Ninguna moto ha conseguido eso en mi como lo hace mi vieja 2v.


Lo  que dices Turkana de tu Paris Dakar lo entiendo mejor que nadie porque hace algo así como diez años que tengo la 90S y no la cambiaría por nada del mundo, pero eso no quita para que me gustase también tener otras cosas, y algo como esa Gs sería lo ideal para mi, creo yo, a pesar de que voy siendo ya un poco viejuco.  Laughing

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Re: Ya sé que no es una clásica ..., pero yo quiero una:

Mensaje por Turkana el Sáb 01 Feb 2014, 08:36

MarinoR90S escribió:
Turkana escribió:Soy un forofo de las GS y me gustan todas excepto la primera GS de agua (me parece fea fea).  Ahora bien, esa Adventure ha hecho que me "reconcilie" con la marca.

Ese modelo en concreto no lo he conducido (espero no tardar mucho  Cool ) pero si las otras 1200 y te puedo asegurar que van de PM. Incluso en campo. Te entran ganas de ir al fin del mundo con ellas. Se sienten ligeras, se sujetan, aceleran buff, mucho. Y frenan hasta sacarte los ojos de las órbitas.  Pero te aseguro que con mi PD voy con una sonrisa bajo el casco... Ninguna moto ha conseguido eso en mi como lo hace mi vieja 2v.


Lo  que dices Turkana de tu Paris Dakar lo entiendo mejor que nadie porque hace algo así como diez años que tengo la 90S y no la cambiaría por nada del mundo, pero eso no quita para que me gustase también tener otras cosas, y algo como esa Gs sería lo ideal para mi, creo yo, a pesar de que voy siendo ya un poco viejuco.  Laughing

Pues entonces adelante. La 1200 no te defraudará. En realidad hablamos de lo mismo.

Verás, cuando quiero ir en moto voy con la 1200 y cuando quiero montar en MOTO, viajo con la PD  Wink 

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Re: Ya sé que no es una clásica ..., pero yo quiero una:

Mensaje por marselles el Sáb 01 Feb 2014, 09:57

Para ir por el campo, yo la veo excesivamente voluminosa..

Para ir de aventura a regiones relativamente "inhóspitas" donde no puedes hacer la llamada del comodín ( Racc, etc..) no estaría muy tranquilo por si me dejara tirado ( y que luego fuera por una chorrada de algún firmware  Evil or Very Mad ) Me llevaría mil veces antes la mía revisada con un juego de sirgas, herramientas y cuatro cosas más  Twisted Evil 

Para viajar por Europa por carreteras secundarias pero totalmente civilizadas sí que iría..., pero la aventura no sería la misma y creo que me aburriría al final..

Si, ya se quien piensa que justificamos nuestras clásicas con etéreos argumentos de autenticidad y romanticismo frente a las "seguras" y "fiables" modernas. En mi caso, os aseguro que es una cuestión de practicidad ( me gusta una moto sencilla y accesible mecánicamente) y ligereza ( cuántos cientos de kilos pesa esta 1200 adventure..? Laughing )

No obstante, para dar un paseo con ella no le haría ningún asco, faltaría más..  Wink
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Re: Ya sé que no es una clásica ..., pero yo quiero una:

Mensaje por Solitaria el Sáb 01 Feb 2014, 11:47

Buah muy fardona pero demasiada anchura, altura y complejidad mecanica, para ir a 120, menudo trasatlantico para culebrear entre latas y remar con los pies en terrenos complicados.

Yo sueño con esta, no es de la marca pero si mas clasica

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Última edición por Solitaria el Sáb 01 Feb 2014, 12:06, editado 1 vez
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Re: Ya sé que no es una clásica ..., pero yo quiero una:

Mensaje por Solitaria el Sáb 01 Feb 2014, 11:49

Buf no se como hacer para que se vea entera la fotico
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Re: Ya sé que no es una clásica ..., pero yo quiero una:

Mensaje por Invitado el Sáb 01 Feb 2014, 12:04

Tendrías que reducirla yo creo. Wink

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Re: Ya sé que no es una clásica ..., pero yo quiero una:

Mensaje por Solitaria el Sáb 01 Feb 2014, 12:13

A ver ahora.

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Re: Ya sé que no es una clásica ..., pero yo quiero una:

Mensaje por Solitaria el Sáb 01 Feb 2014, 12:15

No sale entera pero mas meho.

En este foro las foticos salen enormes jo
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Re: Ya sé que no es una clásica ..., pero yo quiero una:

Mensaje por marselles el Sáb 01 Feb 2014, 12:32

Tienes buen gusto por las Harley Solitaria.. Wink
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Re: Ya sé que no es una clásica ..., pero yo quiero una:

Mensaje por robemumoto el Sáb 01 Feb 2014, 13:26

Soli te veo picoteando por las filas enemigas,,,, jejeje
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Re: Ya sé que no es una clásica ..., pero yo quiero una:

Mensaje por Solitaria el Sáb 01 Feb 2014, 13:44

Hay un problema coyuntural jajaja, no me gusta tener mas de una moto y no quiero deshacerme de Joey, tendria que romper una de las dos normas y soy cabezona jajaja.

Pero si, las XR me alteran las pulsaciones aiisss y que bien van porrdio jajaja
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Re: Ya sé que no es una clásica ..., pero yo quiero una:

Mensaje por Invitado el Sáb 01 Feb 2014, 14:05

Turkana escribió:
Verás, cuando quiero ir en moto voy con la 1200 y cuando quiero montar en MOTO, viajo con la PD. 
Bueno, con esto y algún que otro comentario más de los leídos aquí creo que me hago una idea de lo que son las Gs de última hornada, y lo que también es una faena es el tipo de averías que dan con tanto adelanto como llevan, citando a Marselles: "no estaría muy tranquilo por si me dejara tirado ( y que luego fuera por una chorrada de algún firmware   )". Smile

De todas formas y después de todo, la pregunta que me viene a la cabeza es: ¿cuánto tiempo tendríamos que tener uno de nosotros una moto así, que acaba de salir a mercado, hasta que la conozcamos y la entendamos como para poder meter mano en sus entresijos de la forma que lo hacemos con las R/ de 2 válvulas?

En mi caso la verdad es que en cuanto a mecánica y restauración empecé con los coches y de lo que es la tecnología moderna, sin excepción, he de reconocer que no tengo ni idea. Wink

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Re: Ya sé que no es una clásica ..., pero yo quiero una:

Mensaje por Solitaria el Sáb 01 Feb 2014, 14:10

Si es que estas motos modernas no las revisan y arreglan mecanicos, si no informaticos jajaja y no vale cualquiera, necesitan ademas el programa oficial de la marca
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Re: Ya sé que no es una clásica ..., pero yo quiero una:

Mensaje por marselles el Sáb 01 Feb 2014, 15:18

Bueno Marino, quizas exagero un poco respecto a las GS actuales. Lo cierto es que yo he "crecido" con mi G/S o en palabras mas directas, ambos nos hacemos viejos simultaneamente. Quizas fallamos tambien ambos algunas veces, pero nos conocemos y somos previsibles y solucionables, mas la G/S que yo..   Cerveceros
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Re: Ya sé que no es una clásica ..., pero yo quiero una:

Mensaje por Invitado el Sáb 01 Feb 2014, 15:44

marselles escribió:Bueno Marino, quizas exagero un poco respecto a las GS actuales. Lo cierto es que yo he "crecido" con mi G/S o en palabras mas directas, ambos nos hacemos viejos simultaneamente. Quizas fallamos tambien ambos algunas veces, pero nos conocemos y somos previsibles y solucionables, mas la G/S que yo..   Cerveceros

A mi no me parecía exagerado, sólo era que no había pensado ello. Smile

Además, según lo decías pensaba en un caso de un conocido de hace un tiempo, que en el primer viaje largo con un Bmw serie tres, a estrenar y recién sacado del concesionario, se quedo tirado a unos 800 km. de casa. Según parece el cambio dejó de funcionar y después de andar de asistencia en carretera, con grúa, y demás jaleo,  resultó que no era nada, o más bien algo del tipo de lo que dices. Aún así la cuestión fue que el viaje se trastocó por completo. Wink

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Re: Ya sé que no es una clásica ..., pero yo quiero una:

Mensaje por Invitado el Sáb 01 Feb 2014, 15:50

Solitaria escribió:Si es que estas motos modernas no las revisan y arreglan mecanicos, si no informaticos jajaja y no vale cualquiera, necesitan ademas el programa oficial de la marca

Bueno, la verdad es que de lo que sí había oído hablar es de que en las revisiones periódicas, en garantía, te clavan bastante en la cartera, sobretodo en algunas de unos kilómetros recorridos determinados, porque hay que cambiar más piezas, tienen más trabajo o lo que sea. Very Happy

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Re: Ya sé que no es una clásica ..., pero yo quiero una:

Mensaje por Mc-Gyver el Sáb 01 Feb 2014, 20:25

Sin tener en cuenta costes, mantenimiento, etc y dejando claro que es una gran moto... Me quedo con mis 2v

Tengo una R1100RT. No es tan moderna como esa pero ya se diferencia de las 2V. Es una moto estupenda por geometria, motor, frenos, proteccion... Pero cuando cojo una clasica se me dibuja una sonrisa y me da una satisfaccion que la moderna no me da. 

No se que tienen pero algo engancha cosa que la moderna no.

Como dice Turcana: la 1100 me lleva de viaje estupendamente. Las clasicas me acompañan en el viaje
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Re: Ya sé que no es una clásica ..., pero yo quiero una:

Mensaje por Invitado el Lun 03 Feb 2014, 13:28

Aunque supongo que casi todos ya lo conoceréis y que en gran medida se trata de opiniones personales, a ver qué os sugiere esto:


http://www.gustavocuervo.es/prueba-nueva-bmw-gs-1200-mi-vida-con-las-gs-boxer-i/

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Re: Ya sé que no es una clásica ..., pero yo quiero una:

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