CLÁSICAS BMW DE 2 VÁLVULAS

r 80 rt arranca cuando quiere, o sea casi nunca... SOS

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r 80 rt arranca cuando quiere, o sea casi nunca... SOS

Mensaje por mpl el Jue 27 Mar 2014, 23:43

Se niega a arrancar, carburadores limpios , nivel de cubas revisado, reglaje de valvulas y bujias nuevas y con chispa las dos, puedes tirarte una hora ajustando tornillos de mezcla,
de ralenti y todo lo demas y no arranca, despues arranca como si nada incluso a pedal, vuelta a regular ralenti, mezcla etc en estas se para y ya no arranca hasta las y pico mil veces. ¿ Como puedo comprobar el encendido sin un tester para este fin?, pues no lo tengo, tambien he cambiado pastilla de encendido y sigue igual.

La moto estuvo parada 10 años , pero el tanque de gasolina ha sido limpiado a conciencia y los carburadores con todas sus toricas nuevas asi como las juntas etc.

- ¿ Bobinas? Como comprobar

- ¿ Encendido? Como comprobar

Todo esto puede ser solo de carburacion? ¿ Toma de aire ? los conductos de admision son nuevos tambien.

Me trae de cabeza durante un año casi.  ¿Alguien puede orientarme algo?

Gracias de antemano

mpl
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Re: r 80 rt arranca cuando quiere, o sea casi nunca... SOS

Mensaje por Víctor2v el Vie 28 Mar 2014, 09:20

Nadie sensato y con cierta experiencia te dirá que con una sola acción vaya a solucionarse ese problema de arranque.

Lo que no tienes que hacer es liarte a tocar tornillos con el motor parado. Antes debes poner el motor en marcha y calentarlo.

Para que arranque, debes situar las cosas en un punto estandar, una posicion segura que después podrás afinar.

¿Estás seguro de que hay buena compresión, de que la holgura de válvulas es correcta? ¿Estás seguro de que los aislantes de la bobina, cables de alta y pipas, grado térmico y estado de bujías es correcto, la chispa es azulada e intensa? ¿El punto de encendido coincide con la "S"?

Los carburadores bien montados, el chocke bien montado y con sus circuitos limpios; el ajuste de los tornillos de mezcla a vuelta y media del apretado total; los tornillos de ralentí media vuelta apretado después de tocar el tope de la mariposa?

Para arrancar es necesario actuar sobre el chocke y que este circuito se encuentre en buen estado de servicio. El chocke o estrangulador se encarga de enriquecer la mezcla, pero si no está bien, en lugar de enriquecer, empobrece.

No busques solo allí donde te gustaría encontrar el fallo; sé metódico, empieza por lo primero y no dejes pasar ningún detalle por alto. No hay atajos.

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R 80 RT YA ARRANCAAAAA....

Mensaje por mpl el Sáb 29 Mar 2014, 19:35

Revisando todos los cables tenia el de la bujia del cilindro derecho muy cuarteado a la altura de la pipa, pero la bujia tenia chispa, a sido al cambiarlo por otro y probar la chispa sin estar puesta la bujia (con otra de repuesto y la suya puesta) arranco en un cilindro. Le he cambiado el cable y arranca a la media vuelta incluso a pedal.

No se mucho de estas maquinas, pero puede un cable de bujia romperte la cabeza asi y ser el culpable de no arrancar estas motos?

Gracias por vuestra aportacion .

mpl
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Re: r 80 rt arranca cuando quiere, o sea casi nunca... SOS

Mensaje por Víctor2v el Sáb 29 Mar 2014, 20:31

Ese es el problema; que un solo cable en mal estado no la para. La paran una suma de pequeñas averías como esa y por eso es que te vuelves loco buscando una cosa, cuando le están fallando diez, por dejadez   Rolling Eyes

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Re: r 80 rt arranca cuando quiere, o sea casi nunca... SOS

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