CLÁSICAS BMW DE 2 VÁLVULAS

De R45 RT a R45

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De R45 RT a R45

Mensaje por ivantxu el Lun 21 Abr 2014, 22:30

Una moto que lleva parada desde el 85, cambio de aceites, filtros, liquido de frenos, kit de freno brembo, pastillas de freno, kit carburadores, bujias, cambio de cables de acelerador y aire por pasar de RT a R, ajuste de carburacion colortune y twinmax, cambio de cadena de distribucion.

Y tras 250 kms la moto va como un tiro, si no que se lo cuenten a FJmarotillo, que casi se la lleva y me deja su RT, para ser una R45 de 32 CV ( creo ) va muy muy bien, pero dudo que con el carenado de la RT fuera tan bien ya que no tiene potencia.

Una moto que me ha hecho abrir una sonrisa de oreja a oreja con el minimo gasto y sin problemas ( de momento ).

Aun a falta de pintar, arreglar unas cosillas sin importancia, espero que hasta el invierno me siga dando  satisfacciones.

Ya en invierno espero meterme mas a fondo con ella y cambiar algunas juntas que suda un poquillo y  ami no me gusta que lo haga pero de momento la hare un buen rodaje.

En breve colgare fotos de esta maravilla.

ivantxu
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Re: De R45 RT a R45

Mensaje por tuchini el Lun 21 Abr 2014, 23:27

vamos vamos las esperamos con impaciencia, saludos

tuchini
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Re: De R45 RT a R45

Mensaje por Mc-Gyver el Lun 21 Abr 2014, 23:32

No se a que tecla he dado que he perdido mi contestación  Mad  Mad  Mad  Mad  Mad  Mad 

Repito:

Esta es la primera vez que aplaudo una retirada del carenado RT. Y es que me encantan estas motos con el enorme carenado, su línea, su protección, su aplomo... pero si que es verdad que una R45 se debe volver muy torpe por su poca potencia.

Esperaremos esas fotitos.

PD: dale recuerdos mios a Jfmarotillo y animale a que entre mas por aquí.
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Re: De R45 RT a R45

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