CLÁSICAS BMW DE 2 VÁLVULAS

Adaptar llanta de radios de una /7, en horquilla de R65

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Adaptar llanta de radios de una /7, en horquilla de R65

Mensaje por Honky el Mar 01 Mayo 2012, 09:32

Hola... a ver... Tengo una llanta de radios que procede (creo, porque es una compra por Ebay) De una R75/6. La llanta tiene sus oxidos en los radios, y un poco de corrosion en el aro... que afea mas que de ser peligroso. Pero sin llantazos, pero esta bien radiada... de momento la voy a utilizar (cuando le ponga neumatico tambien jejeje) Para probar
Bien... pues el tema es que tengo que adaptarla a una horquilla de R65, el porque es porque es lo que tengo..jejejej y no quiero gastar mas
Actualmente ando liado con el centrado de la rueda, que con un buje de una R100 me exije comer el un poco del casquillo para que valla centrada bien.
Despues vendra el desplazar los discos.
Pero ahora el problema principal es adaptar, o desplazar las pinzas de los frenos, que de momento chocan con los radios... Yo habia pensado en meter una arandela espaciando entre la pinza y la barra de horquilla...
Pero esto me hace dudar, perderia eficencia, o seria inseguro el adaptar todo el conjunto para que encaje bien con arandelas donde me pida?.....
Evidentemente en el conjunto le voy a poner tornillos, tuercas nuevas, y sellante para mayor seguridad
Gracias por adelantado, en cuanto tenga tiempo pongo fotos del proceso.
P.D. Me suena que en otro foro alguien lo hizo..... lo he buscado pero no he enontrado nada... A alguien le suena?
Gracias de nuevo


Última edición por Honky el Lun 07 Mayo 2012, 09:42, editado 1 vez
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Re: Adaptar llanta de radios de una /7, en horquilla de R65

Mensaje por Víctor2v el Mar 01 Mayo 2012, 13:22

Bonito trabajo de re-diseño el que tienes por delante Rolling Eyes

Teniendo todas las piezas en tu poder, como es el caso, deberíais tomar buenas medidas de todas ellas para discernir la combinación adecuada entre piezas /6 y piezas R65; seguramente tendrás que confeccinar casquillos separadores nuevos, eje y quizás alguna cosa adicional como platos para los dicos.

Sí, yo creo que poner arandelas separadoras o cualquier otra pieza postiza en las pinzas de freno ha de afectar negativamente en el rendimiento y también en la fiabilidad Neutral
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Víctor2v
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Re: Adaptar llanta de radios de una /7, en horquilla de R65

Mensaje por Honky el Lun 07 Mayo 2012, 09:38

La verdad Victor, pense que era mas facil al ver visto modelos con estas ruedas, y con las botellas y pinzas Brembo creo que la R100 CS la mas moderna segun el RealOem y las versiones /7 de la R80/100... pero veo que quizas haya mas diferencias de las que creo.
Por cierto, que es de una rueda de /7.
El eje ya lo tengo, y el casiquillo es el que no casa de ninguna de las maneras y que tendre que adaptar llegado el momento, pero de momento las arandelas me vale como metodo de aproximacion.
Pongo unas fotos de la presentacion de la rueda.. y hago otra pregunta. Las ruedas suelen ir perfectamente centradas entre las botellas, no?
En este lado se queda muy pegado, con lo cual tendria que trabajar sobre el casquillo que se aloja en el lado izq. (sentido de la marcha)
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El lado izq (sentido de la marcha)
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Bueno, esta semana le dare otro empujoncito a ver si puedo avanzar..... o mucho mejor terminarlo
Por cierto, que en cuanto pueda remachare los discos a los cubos, que ganare algo de espacio.
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Re: Adaptar llanta de radios de una /7, en horquilla de R65

Mensaje por coopers62 el Lun 07 Mayo 2012, 22:45

Honky , esa moto va quedar chulisima con las ruedas de radios.Mantennos informado de tus progresos.

Saludos Coopers

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Re: Adaptar llanta de radios de una /7, en horquilla de R65

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