CLÁSICAS BMW DE 2 VÁLVULAS

Casualidades de la vida

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Casualidades de la vida

Mensaje por manugolf el Vie 29 Ene 2016, 17:12

Hace unos días, tomando café, un desconocido me pregunto por mi R45 y me comento que el había sido propietario de una R100 hasta hace muy poco, pero que por motivos de poco uso había decidido venderla, al comentarle yo que si tenia algún taller de confianza donde llevaba la moto, me indico uno que según el tocaba muy bien las R clásicas. He visitado el taller en cuestión para hacer unos cambios mas bien estéticos, de momento me ha sorprendido que me haya podido quedar en el taller viendo como trabajan en la moto, el mecánico en cuestión se llama Ricardo, había tenido la concesión de Triumph en Murcia hace unos años y anteriormente había trabajado en BMW. Hablando un poco de estas motos, de lo duras que son, fiables y fácil de mantener, sale el tema de la potencia y velocidad de mi moto y le comento que es muy difícil pasar de 120Km y de las 5.500 vueltas y que creo que para los años que tiene, es del 79, pienso que es normal, a lo que me responde que de normal nada, que la moto debería subir hasta su tope de vueltas, 7.500, y alcanzar los 140 0 145 Km, le comento que los carburadores están revisados en otro taller y cambiadas todas las toricas y juntas, el encendido también esta revisado y que el comentario de que "que quieres con 35 años de vida", es el que he escuchado siempre que he acudido a un taller, incluso BMW oficial. A lo que me dice : " te han hecho alguna vez un escariado en los chicles de alta", le digo que no y que en que consiste el escariado, bueno no me lo explica porque asisto en directo a la operación y después me dice que se va a probar la moto; cuando vuelve me dice que ya esta, que la moto sube con facilidad hasta las 6.000 vueltas y que no la ha subido mas por no salir a la autovía, pero que con seguridad alcanzara el tope y la velocidad que me comento. Le pago la operación, 30 euros, y me voy a probar la moto, ya al acelerar en primera se nota la alegría de la moto al subir de vueltas y conforme voy metiendo marchas esa alegría va a mas, mucho mas nervio al acelerar y desde luego que al salir a la autovía las 7.500 vueltas y los 145Km de velocidad los vi y no estaba a tope de puño. Llevo cuatro años creyendo que la velocidad tope de mi moto eran 120Km y de pronto me he encontrado con 25 0 30 kilómetros de velocidad extra que me están haciendo disfrutar mucho y de forma diferente de mi moto. Gracias a todos los buenos mecánicos que hay y a las personas que los aconsejan.

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Re: Casualidades de la vida

Mensaje por Turkana el Vie 29 Ene 2016, 17:52

Me alegra oír eso. Has estrenado moto otra vez!

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Re: Casualidades de la vida

Mensaje por FORMARIZ el Vie 29 Ene 2016, 18:43

Has conseguido los 20/30 Km. más económicos de tu vida. jajajaja

Saludos
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Re: Casualidades de la vida

Mensaje por Víctor2v el Vie 29 Ene 2016, 22:34

Muchas veces decimos que nos hemos encontrado con una moto hecha unos zorros que ha sido, supuestamente, revisada y puesta a punto por un mecánico profesional; con factura de mil € de por medio. Una simple revisión delata al "mecánico".

Siempre que nos encontramos con alguien que dice que no se puede arreglar por que es vieja y está muy anticuada es porque no sabe, porque no quiere o porque lo que quiere es vendernos un trasto nuevo

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Re: Casualidades de la vida

Mensaje por Mc-Gyver el Sáb 30 Ene 2016, 10:22

Has tenido suerte con dar con un mecánico de verdad. Haberlos, haylos, si, pero son difíciles de encontrar.
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Re: Casualidades de la vida

Mensaje por manugolf el Sáb 30 Ene 2016, 13:33

Desde luego que si. Ahora mi duda es: si hiciera lo mismo con el chiclé de bajas que pasaría?

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Re: Casualidades de la vida

Mensaje por robemumoto el Miér 03 Feb 2016, 11:03

No los toques, a ver si vas a querer tener ahora una Hayabusa Very Happy Very Happy Very Happy
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Re: Casualidades de la vida

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