CLÁSICAS BMW DE 2 VÁLVULAS

Válvula de la caja del filtro aire

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Válvula de la caja del filtro aire

Mensaje por marselles el Lun 14 Mayo 2012, 12:47

Realizando un repaso a la moto, me encuentro que me falta la válvula que iba alojada donde ahora he puesto provisionalmente un tapón de goma ( ver foto)
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Recuerdo que quite esta válvula para pintar la caja y sin caer en cuenta volví a montar todo sin ella. Ahora me pregunto cual es exactamente su función ( evitar una sobre/sub presión por un filtro sucio..?) y por otro lado si el llevar durante un tiempo esta pequeña abertura pueda haber ensuciado el carburador y pistones por entrar directamente una parte de aire sin filtrar.. ¿Que os parece?
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Re: Válvula de la caja del filtro aire

Mensaje por ASSI el Lun 14 Mayo 2012, 13:01

Es la primera vez que veo una caja de filtro con válvula. O las mías no llevan o yo no me he fijado. Supongo que debe ser para lo que dices, para gente muy espesa que no limpie el filtro ni por casualidad.
Supongo que en tu caso, el no haberla llevado te habrá reportado llevar el filtro de aire un poco más limpio y los cilindros un poco más sucios, pero no creo que se te haya metido ningun peñasco.

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Re: Válvula de la caja del filtro aire

Mensaje por marselles el Lun 14 Mayo 2012, 13:21

Eso creo yo también. El filtro no estaba muy sucio si bien es verdad que tampoco he transitado últimamente por zonas de tierra. Y como la disposición de la válvula se encuentra en la parte trasera, es difícil que haya entrado ningún "bicho volador" ( se habría freído con la explosión del pistón..). Me quedo mas tranquilo, gracias. Cerveceros
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Re: Válvula de la caja del filtro aire

Mensaje por Angel el Miér 16 Mayo 2012, 10:14

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Re: Válvula de la caja del filtro aire

Mensaje por marselles el Miér 16 Mayo 2012, 10:59

Gracias Angel por el enlace. A pesar del ingles técnico, entiendo que la válvula en cuestión es descubierta por casualidad por "Gunsmoke" en una revisión rutinaria donde advertía acumulación de suciedad en la entrada de los carburadores. Parece ser que las dos aletas que forman parte de esta válvula estaban rígidas y no permitían "respirar" o desalojar el posible aceite en la caja de filtro ( me imagino que seria el aceite que entra desde los tubos de conexión del respiradero que están conectados a la válvula de sobrepresion de gases del motor - justo delante del motor de arranque eléctrico - ). Con la sustitución de dicha válvula, el problema quedó solucionado.

No se si mi traducción es muy correcta. Algún experto en idiomas lo podrá expresar mejor.. Rolling Eyes
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Re: Válvula de la caja del filtro aire

Mensaje por Angel el Miér 16 Mayo 2012, 11:53

Pegado del "traductor" de Google

Hace un tiempo me reconstruyeron los hidratos de carbono y se dio cuenta un montón de barro rojo empacado en la pila de chorro principal. Fue un verdadero abridor de ojos, y creo que voy a ser la comprobación de las partes por lo menos una vez al año de aquí en adelante. Llegué a preguntarse cómo todo ese polvo podría conseguir más allá del filtro de aire (sólo que no tenía sentido que se entra a través de las líneas de combustible), así que empecé a hurgar conducto de admisión de la moto en busca de fugas. Los conductos de aire y colector de admisión se veía bien, pero después de retirar el filtro de aire y el filtro.
Me di cuenta un poco de algo que sobresale de la parte posterior izquierda de la carcasa del filtro de aire. Fue una válvula de plástico, una forma que permita que el agua o el aceite acumulado fuera de la caja de aire, pero no dejes que nada con Facebook me movió un poco con el dedo y se encontró que los labios de la porción de aleta fueron duros e inflexibles, casi capaz de moverse. No pasó mucho para que salga de la caja, y he podido comprobar que tenía una fuga de aire a través tirando con todas mis fuerzas. Hace sólo unos pocos centavos para reemplazar (N º de pieza 13 72 1 337 162). La nueva válvula es flexible y lo más importante no tener fugas. Así que eso es también en la lista de verificación anual.


¿Hidratos de carbono?¿Empacado?¿Abridor de ojos?....¡¡¡¡¿¿¿¿FACEBOOK???!!!! affraid
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Re: Válvula de la caja del filtro aire

Mensaje por ASSI el Miér 16 Mayo 2012, 12:33

Esa válvula solo puede ser para entrar o salir algo. Dado que los labios están cerrados por fuera, mas bien parece que esté hecha para que salgan cosas que para que entren, porque si disminuye la presión en el interior respecto al exterior, lo que harían los labios es cerrarse. Si es para que salgan cosas, como supongo, solo tres cosas pueden salir por ahí:

  • aceite del motor: me imagino que los de Industria, Medio Ambiente y tales alemanes no les iban a dejar hacer eso. Para eso sacas un tubo directamente del respiradero y lo tiras por los bajos del chasis.

  • aire: sacar aire en un sitio por el que tiene que entrar aire no parece muy lógico, ya que privaría a los carburadores de su función y al motor un poco ahogado.

  • agua: estas motos se supone que son para hacer burradas por los rios, los charcos, etc, así que no es extraño que pueda entrar agua por las toberas del filtro de aire. Esa agua, si va a los carburadores, a pesar de que ya tienen sus defensas contra el agua, pueden producir obstrucciones.

Me suena que podría ser para esto, pero solo me suena.

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Re: Válvula de la caja del filtro aire

Mensaje por Víctor2v el Miér 16 Mayo 2012, 12:47

Yo opino que se trata de una válvula de salida de fluidos que puedan acumularse en la caja del filtro. Podría se agua aspirada, diltrada o condensada; restos de aceite de la ventilación del motor y también gasolina, ya que la ventilación-rebosadero del depósito debe de ser recogida en la caja del filtro (antes iba todo directamente a la calle)

Esa forma de los "labios" de goma favorecerían su apertura cuando el nivel fuera suficiente como para generar una suficiente presión y se cerraría inmediatamente si el motor se pone en marcha para evitar el paso de partículas sólidas sin filtrar ... Rolling Eyes
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Re: Válvula de la caja del filtro aire

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