CLÁSICAS BMW DE 2 VÁLVULAS

Carburador NSU max - ¡ARREGLAO!

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Carburador NSU max - ¡ARREGLAO!

Mensaje por Angel el Mar 27 Sep 2016, 21:04

No tiene que ver con bemes pero seguro que por aquí hay quien puede dar luz:

Un compi del curro tiene una NSU max con problemas en el carburador.
Lo restauró y le cambió la aguja y el flotador pero, al cebarlo para arrancar, le "vierte" gasolina por el cebador.
Le han dicho que puede ser que el "cono" donde se aloja la aguja se ha sobredimensionado y que habría que aplicar masilla de carrocero y esmerilarlo hasta conseguir su diámetro correcto.
Me parece que es una solución jarta complicada.

¿Qué opináis?

A ver esos expertos en Sanglas y moticos viejunas.

Vuestros consejos serán bien recibidos.


Última edición por Angel el Miér 28 Sep 2016, 15:57, editado 1 vez
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Re: Carburador NSU max - ¡ARREGLAO!

Mensaje por eruzo el Mar 27 Sep 2016, 21:49

Si le das al cebador,subes gasolina.Y cuando está arriba,tiene que salir.Si no se iría al cilindro. O sea,se le da al cebador hasta que empiece a salir gasolina y patada de arranque.

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Re: Carburador NSU max - ¡ARREGLAO!

Mensaje por Víctor2v el Miér 28 Sep 2016, 00:19

Claro, el pulsador de cebado empuja directamente la boya hacia abajo y se abre el paso de gasolina para inundar levemente el carburador y de ese modo se enriquezca la mezcla durante las primeras pistonadas. Si se mantiene el cebador pulsado suficiente tiempo, vaciaríamos todo el depósito de gasolina...  En el suelo. Basta con pulsarlo una o dos veces, después de abrir el grifo, por un segundo.

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Re: Carburador NSU max - ¡ARREGLAO!

Mensaje por Angel el Miér 28 Sep 2016, 13:16

Efectivamente.
Pero una vez arrancada, y en marcha,le sigue soltando gasolina.
Le cambió la aguja y la boya (por si no flotaba lo suficiente).

Un mecánico le ha dicho que se debe a que la aguja no ajusta en el cono y le ha recomendado que compre uno nuevo (el problema es que se llama "más de 400€") o dar masilla y esmerilar hasta que ajuste la aguja.

Está buscando la carcasa donde va la bolla.
Ha encontrado un recambista alemán.

¿Conocéis alguno en la península?¿O un restaurador de carburadores?

......

¡Solucionado!
Un muelle más duro en el cebador ha solucionado el problema.

Muchas gracias a Victor y Emilio por vuestra ayuda.
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Re: Carburador NSU max - ¡ARREGLAO!

Mensaje por FORMARIZ el Jue 29 Sep 2016, 12:49

Buenos días.

A esto se le llama efectividad, consulta a las 7 AM y resuelto a las 11 AM.  Aplauso Aplauso Aplauso

Salud
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Re: Carburador NSU max - ¡ARREGLAO!

Mensaje por eruzo el Jue 29 Sep 2016, 13:19

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Re: Carburador NSU max - ¡ARREGLAO!

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