CLÁSICAS BMW DE 2 VÁLVULAS

Información sobre determinación de decibelios en la ITV

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Información sobre determinación de decibelios en la ITV

Mensaje por FernandoR60/5 el Vie 23 Mar 2018, 13:15

Buenos días.

Al pasar la ITV hace unos días a mi 60/5, me han hecho un análisis del ruido usando un medidor de revoluciones externo, con lo que determinan los dB a unas determinadas revoluciones.


En mi caso el resultado fue 84,6 con escapes nuevos de trinca.


Me han informado que la tolerancia para futuras mediciones es 4 dB de más y adicionalmente un 0,7%.


La justificación es que estas motos clásicas no tienen este dato en su ficha técnica, por lo que tras este análisis, lo anotan en la ficha concreta de esta moto y sirve para futuras revisiones.


Es injusto, porque si hubiera ido con los escapes viejos me hubiera dado más dB. Ahora con estos estoy pillado y una moto similar puede tener otro resultado. El sistema carece del principio de igualdad.


Una consulta a BMW podría aportar un dato común para todas las motos de su categoría.

En fin, así estamos.

Saludos

FernandoR60/5
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Re: Información sobre determinación de decibelios en la ITV

Mensaje por eruzo el Vie 23 Mar 2018, 13:44

Yo tuve mas suerte....

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Re: Información sobre determinación de decibelios en la ITV

Mensaje por Víctor2v el Vie 23 Mar 2018, 22:12

No sé Rolling Eyes

Imaginad que ven una moto bien conservada y con buenos escapes, de serie o equiparables a los que tuvo de serie; imaginad que miden, anotan, ... y sirve eso como modelo estándar para todas motos iguales a esta perfecta representante.

¿No sería eso lo verdaderamente justo? Rolling Eyes

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Re: Información sobre determinación de decibelios en la ITV

Mensaje por JorgeR80 el Lun 26 Mar 2018, 11:23

En la última itv que le pasé a la R80G/S, me pusieron en observaciones Sonometría con las 3 mediciones que me hicieron de poco más de 90dB sin llegar a 91. La anterior itv se quedó en 88.5 y no pusieron nada.
La cosa es que en el silencioso de serie que lleva, pone "... meets EPA noise emission requirements of 83dBA", así que parece un poco más de lo que debería, aparte de que en teoría si no viene esta información en los papeles, el máximo que puedes dar es de 91dBA para poder pasar, no? Le pasará algo al escape por dar bastante más de los 83, o es que antiguamente estas mediciones se hacían de otra manera, sin revolucionar tanto el motor por ejemplo¿?

Aquí se ve (debajo de la porquería Rolling Eyes ): 
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Re: Información sobre determinación de decibelios en la ITV

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