CLÁSICAS BMW DE 2 VÁLVULAS

Incontinencia..

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Incontinencia..

Mensaje por Victory el Lun 30 Abr 2018, 09:19

Hola a todos.
Incontinencia de la R75/5..
(sí, sí, algunos recordareis que ya recibí en su día el premio Concha Velasco...)
Pero esta es nueva.. (la pérdida, la moto es la misma..)
He visto que, en caliente, gotea aceite de este tornillo que está en la parte de atrás del bloque de motor, sobre la tapa del carter..

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El tornillo está bien apretado. Debe de llevar algún tipo de junta o arandela, no?
¿Cómo debo proceder?
Gracias por la ayuda y un saludo para todos!
V
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Re: Incontinencia..

Mensaje por chopp el Lun 30 Abr 2018, 11:53

..hola, no se a donde da ese tornillo y si hay pudiera haber presion..pues no he abierto todavia ningun motor de bmw, pero si pones una torica de viton finita, se te acaba el goteo..

un saludo
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Re: Incontinencia..

Mensaje por Víctor2v el Lun 30 Abr 2018, 14:53

Mäs que un tornillo, parece ser un tapón.

Aunque la imagen no es muy clara, me parece intuir que eso es el orificio practicado en el cárter motor (uno de los orificios) que conforman el circuito de lubricación del motor. Es raro pensar que de fábrica saliera mal mecanizado; es posible que alguna vez se haya desmontado y en el remontaje no se ha sellado adecuadamente. Creo que lo mejor es que investigues un poco en el mercado y busques un sellador que sea adecuado para esa finalidad. Si verdaderamente es un tapón en el circuito de lubricación, no es algo que se vaya a necesitar abrir con frecuencia, posiblemente no se tenga que abrir nunca; por lo tanto, buscaría un sellador para la rosca que sea lo suficientemente fiable y firme para soportar décadas de calentamientos y enfriamientos, los cinco bares de presión del aceite, las vibraciones, ... ; pero que su desmontaje no sea una misión imposible.

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Re: Incontinencia..

Mensaje por Victory el Lun 30 Abr 2018, 17:26

Gracias por las respuestas. 
Victor, Cuando hablas de sellado, es a pelo, o tras desenroscar o sacar el tapón?
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Re: Incontinencia..

Mensaje por Víctor2v el Lun 30 Abr 2018, 20:03

Cuando hablo de sellado es de que no salga aceite por los hilos de rosca entre el tapón y el cárter. Es necesario un fluido, masilla, etc., (como las siliconas para juntas) puesto entre los hilos de la rosca, que, despues de colocado y apretado el tapón, al tiempo "fragüe" y selle eficazmente; pero no gripe o suelde las piezas, de modo y manera que, en un futuro, pueda ser desmontado, por muy remota que pueda ser esa necesidad.

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Re: Incontinencia..

Mensaje por loliyo el Lun 30 Abr 2018, 23:03

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 si miras en el enlace de  esta pagina con tu numero de chasis lo veras mejor pero casi seguro que es lo que dice victor es un tapon ciego 

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Re: Incontinencia..

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