CLÁSICAS BMW DE 2 VÁLVULAS

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Mensaje por Víctor2v el Dom 10 Jun 2018, 00:07

Esta semana he llevado mi teófila a que la revisen los de la ITV. Corren rumores por los foros sobre lo complicado que se ha puesto el tema sobre el control de emisiones, medición y determinación de decibelios y otras amenazas como homologación de la más minima modificación, etc.
Pues bien; en mi caso, que es el de Teófila, toda revisión se ha resumido en comprobación de alumbrado, bocina, frenada en los dos ejes y medidas de neumáticos; todo ello seguido de una agradable charla con el técnico sobre Vespas, Lambrettas y BMW boxer 2V.

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Re: ITV

Mensaje por JL-R65 el Dom 10 Jun 2018, 08:37

Enhorabuena. No te han medido los dB?

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Re: ITV

Mensaje por Turkana el Dom 10 Jun 2018, 09:41

Qué suerte. A mí me miden humos y ruido además de lo que has comentado.

De momento bien porque mi moto no está modificada (bueno lleva un latiguillo metálico del que nunca me han comentado nada).

Lo que veo es que todo esto depende también (y mucho) de la estación ITV donde lleves tu vehículo y en concreto del conocimiento de sus operarios y de su actitud.

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Re: ITV

Mensaje por colacao-racer el Dom 10 Jun 2018, 11:41

Yo pasé la revisión la semana pasada, en el mismo sitio que otros años, lo mismo que se comenta mas arriba, luces, medidas neumáticos, frenada en ambos ejes, bocina, acelerar hasta 3.000 rpm y medición de Db`s... todo bien a pesar que los escapes no son los originales sino unos Dunstall réplica que los tenia cuando pasé la primera itv con esta moto en este sitio. Total 5 min y a casa.
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Re: ITV

Mensaje por Mc-Gyver el Lun 11 Jun 2018, 21:04

En las clásicas nunca me midieron humos, sin embargo en el escúter "moderno" de 2007 si. En la misma ITV
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Re: ITV

Mensaje por Iñigo G/S el Vie 15 Jun 2018, 09:47

Hola
Hace mucho que me presente y aunque os leo no suelo escribir, pero como este miércoles pasé la ITV de la R80G/S os cuento como me fue.
Miraron con detalle las ruedas (llevo delante una 90/90-21 que es equivalente y detrás una 4-18 medida original), las luces (me echaron para atrás la de posición delantera por tener una de LED que sustitui seguido y OK) intermitentes, luz de freno desde maneta y desde pedal, bocina, y las siguientes medidas
Freno delantero KN 0,6 (no cargo peso y la rueda sale de los rodillos a poco que frenes)
Freno trasero KN 0,8
Ruido al ralentí 85,5 dB 
Ruido acelerando a unas 3500 a 4000 rpm (nada preciso) 91,0 dB
CO = 1,8 % 
Resultado favorable

Y la moto tiene sus maletas, y una careta de faro Acerbis de la época (1984) y un guardabarros delantero bajo de K100 1ª series, latiguillo metálico y renovado el disco de freno sobre el buje original.
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Re: ITV

Mensaje por Mersin el Dom 02 Dic 2018, 22:42

Buenas noches,
En mi caso la última ITV hace 2 años incluyó también medida de emisiones y dB. Esta última casi me da un infarto ya que el operario no sabía a cuantas rpm hacer la medicion. Y después de mirar unos minutos en el ordenador y no encontrar nada decidió que era por encima de 4000 rpm...y esos acelererones en vacío no sabéis cómo me dolieron. Curiosamente el día después pase la misma prueba en una MBX 75 y en este caso decidieron que era  3000 rpm..En 2 semanas me toca pasar de nuevo así que mejor cambiaré de ITV.
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Re: ITV

Mensaje por Mersin el Mar 04 Dic 2018, 17:04

Sobre la matrícula, me ha comentado una amigo que en una R850 R ha tenido que colocarle un marco de plástico tipo concesionario para evitar defecto po filos cortantes. Ha alguien le ha pasado? 40 años matriculada y que vaya a ser un problema ahora...
Saludos
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Re: ITV

Mensaje por andriusos el Miér 05 Dic 2018, 13:06

Mersin, yo también escuche algo al respecto, y aunque por aquí nunca me habían llamado la atención, para curarme en salud le puse un perfil de goma alrededor...y también sin problemas.(aquí...)
saludos
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Re: ITV

Mensaje por FORMARIZ el Miér 05 Dic 2018, 20:10

Mersin, sobre el tema de la matrícula, como todo con las ITVs, a mi en la RS me tiraron por no llevarla protegida, a pesar de llevar las maletas, que protegen a cualquiera de un posible corte y sin embargo en otras dos motos no me han dicho nada.

Saludos.
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Re: ITV

Mensaje por Mersin el Miér 05 Dic 2018, 23:26

Gracias Andriusos, Formariz. Y como lo solucionaste, también perfil de goma como Andriusos? Me he hecho con un marco de plástico de un taller amigo pero el guardabarros lleva dos pequeños resaltes en la parte superior que me fijan la posicion del marco y hacen que no pueda reutilizar los taladros de la matrícula. 
Antes de comprar una placa nueva me inclino por probar y ver que pasa o buscar perfil de goma como Andriusos.
Saludos.
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Re: ITV

Mensaje por FORMARIZ el Miér 05 Dic 2018, 23:57

Hola.
Simplemente en la momento le quité el burlete que lleva la pantalla del carenado, se lo puse alrededor de la matrícula y volví a pasarlo. Todo ok.
Ganas de incordiar.
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Re: ITV

Mensaje por colacao-racer el Jue 06 Dic 2018, 10:10

Eso es, son ganas de molestar, yo llevo la matrícula original sin cubrecantos y nunca nadie me dicho nada, ni en la Itv, ni La GC ni la Ertzaintza....será que yo no lo pillo pero que aporta de seguridad tener la matrícula con esa goma???
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Re: ITV

Mensaje por ASSI el Dom 09 Dic 2018, 10:20

Hace un mes y pico pasé la ITV de la R80S. Todo favorable. Me miraron las ruedas, los intermitentes, las luces, la bocina y el ruido. Ahí me tenian un poco asustado porque le puse unos Hoske que aun con el dbkiller puesto son bastante sonoros. Me midieron 97,5 dB y me lo apuntaron en la tarjeta (un ratillo de papeleo). Tambien me informaron de que puedo pasarme hasta 4dB por encima ¡hasta los 101,5 dB! (creo que hay aviones que despegando hacen menos ruido). Total, que todo favorable y un ratillo de charla amable con el chaval que me la revisó. Igualito que hace unos meses en que llevé a su primera revisión a la Triumph Sprint... Me lo miraron todo un par de veces. Hasta me hicieron levantar el asiento buscando no se qué. Por supuesto todo estaba de fabrica, asi que no encontraron nada para rechazarme, que es lo que parecia que estaban buscando. Resultado: no volveré a ir a esa ITV (la de Gelves). Antes de mi habia pasado un chaval con una Honda 125 y no le miraron casi nada; en dos minutos salió.

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