CLÁSICAS BMW DE 2 VÁLVULAS

Sustituir valvula de punto muerto

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Mensaje por chopp el Miér 31 Jul 2019, 00:40

..hola, para cambiar la valvula, primero sacar el aceite del cambio.

Desmontar reposapies, dejando uno de los extremos del eje con la tuerca.

Disponer  de un gato hidraulico para meter debajo del cambio y que apoye en el borde de la caja como se muestra en la foto, en principio solo apoyar, en cuanto se note dureza darle al gato muy poco a poco, hasta que podamos sacar el eje suavemente sin esfuerzo, puede que necesitemos darle un tiento con martillo de nylon para que se despegue de tanto tiempo apretado y sin sacar.

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Una vez quitado el eje, hay que sacar el casquillo de aluminio por donde pasa el eje y hace topes en los tetones del bloque motor, este va muy apretado .

En esta foto ya tengo el casquillo encajado ligeramente..

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Una vez quitado, se puede acceder a  la valvula.

Para volver a colocar el casquillo, conviene matar el canto de los extremos, sino  costara un huevo.., se deja un pellin encajado bien paralelo a su posicion original y se golpea a cada lado alternativamente para que vaya entrando, hay que dar buenos golpes y siempre de frente al casquillo en la medida que se pueda, pues tiende a subirse hacia arriba y nos costara trabajo bajarlo a su posicion para que entre el eje.

Una vez mas o menos enfrentado, metemos el eje, en principio tendremos que darle unos golpes para que entre por el casquillo , una vez haya entrado, podremos volver a sacarlo y meterlo sin problemas con la mano, entonces ya podremos soltar el gato.

Un saludo
chopp
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