CLÁSICAS BMW DE 2 VÁLVULAS

A jugarrr...con los cilidros

Ir abajo

A jugarrr...con los cilidros Empty A jugarrr...con los cilidros

Mensaje por chopp el Miér 31 Jul 2019, 00:48

..hola, ya tengo faena..juntas nuevas, descarbonillar, retocar....este modelo no lleva torica en la base del cilindro ni toricas en los esparragos..
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

ya tengo algo hecho..tanto el piston como la culata tenia excesiva carbonilla, puede que por eso me picara algo de biela..(autoencendido)

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
Codigo THUMBNAIL HTML:
<a href="https://subefotos.com/ver/?ca4c25db25ace85058db0972d8d367d8o.jpg" target="_blank"><img src="http://thumbs.subefotos.com/ca4c25db25ace85058db0972d8d367d8o.jpg" /></a>




[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]·[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]·[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen][Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen][Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen][Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]


Los segmentos no estan muy mal, no cambiare, pues el cilindro no tiene escalon...puede que tenga los kms que pensaba..las valvulas no deben cerrar muy bien pues el piston tenia suciedad a ambos lado del bulon, no he hecho la prueba, pues voy a esmerilar asientos.


saludos
chopp
chopp
Acelerando
Acelerando

Masculino Mensajes : 452
Fecha de inscripción : 25/03/2013
Localización : madrid

http://www.clubsanglasmadrid.com

Volver arriba Ir abajo

A jugarrr...con los cilidros Empty Re: A jugarrr...con los cilidros

Mensaje por chopp el Mar 06 Ago 2019, 22:23

..hola, ya le llego el turno a la culata, descarbonizar, repasar la rosca de la bujia que estaba un poco rara, brunir camara combustion, repaso a la admision, escape, esmerilado de asientos..la valvula de escape tiene un pelin de juego, pero dejare el cambio de valvulas y guias para otra ocasión, total, se levanta rapido la culata.
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Como voy a limpiar de arañazos y pulir la camara, voy a mantener la junta de cilindro-carter original de aluminio de 0,5mm, pero lo mismo le pongo entre culata y cilindro una junta mas fina..ya vere..

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
saludos
chopp
chopp
Acelerando
Acelerando

Masculino Mensajes : 452
Fecha de inscripción : 25/03/2013
Localización : madrid

http://www.clubsanglasmadrid.com

Volver arriba Ir abajo

A jugarrr...con los cilidros Empty Re: A jugarrr...con los cilidros

Mensaje por chopp el Miér 07 Ago 2019, 22:02

..hola, otro ratito de trabajo..
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
mañana la otra culata..

Saludos
chopp
chopp
Acelerando
Acelerando

Masculino Mensajes : 452
Fecha de inscripción : 25/03/2013
Localización : madrid

http://www.clubsanglasmadrid.com

Volver arriba Ir abajo

A jugarrr...con los cilidros Empty Re: A jugarrr...con los cilidros

Mensaje por Mc-Gyver el Jue 08 Ago 2019, 16:51

La vas a dejar nueva.

Así estoy yo, pero con la Suzuki. Un solo cilindro pero más engorroso de desmontar.

Cambio de segmentos, juntas, guías de válvula, retenes de válvula, retenes de los descompresores, y ya de paso, filtros, bujías, retenes de horquilla, cadena, pastillas, y todos los líquidos.  Vamos, un completo. A ver si la dejo bien bien, que ya tiene una edad y quiero que tenga una vejez esplendida.

Lo que siento es que últimamente no hago fotos cuando me lio.
Mc-Gyver
Mc-Gyver
Moderador

Masculino Mensajes : 2674
Fecha de inscripción : 18/03/2012
Edad : 51
Localización : Alcala de Henares

Volver arriba Ir abajo

A jugarrr...con los cilidros Empty Re: A jugarrr...con los cilidros

Mensaje por chopp el Lun 12 Ago 2019, 21:54

..hola, pues ya tengo cilindros y culatas montadas, espero montar los escapes mañana y arrancar...

He lijado y pulido la camara, pues de fabrica este modelo se notaban las marcas, muy marcadas, del torneado de fabrica .

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
No se si en todos los modelos boxer, pero en esta 75/6 la camisa en la parte inferior lleva dos orificios a 180º , que coinciden con un aguerito en el bloque para inyectar aceite  a la camisa, para engrase y refrigeracion de piston, no olvidarse de soplarlos por si acaso.

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
En la parte superior se aprecia el aguerito.

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
Saludos
chopp
chopp
Acelerando
Acelerando

Masculino Mensajes : 452
Fecha de inscripción : 25/03/2013
Localización : madrid

http://www.clubsanglasmadrid.com

Volver arriba Ir abajo

A jugarrr...con los cilidros Empty Re: A jugarrr...con los cilidros

Mensaje por loliyo el Mar 13 Ago 2019, 21:07

Buen apunte el de los agujeritos Jose gracias por las fotos y los consejos  Cerveceros Cerveceros



                         loliyo
loliyo
loliyo
Acelerando
Acelerando

Masculino Mensajes : 368
Fecha de inscripción : 18/03/2012

Volver arriba Ir abajo

A jugarrr...con los cilidros Empty Re: A jugarrr...con los cilidros

Mensaje por chopp el Mar 13 Ago 2019, 22:37

..hola, para eso son estos post, para detallar pequeñas cosas que se nos pueden pasar por alto.

Hoy la arranque por fin, eso sí, despues tuve que levantar la culata derecha otra vez, pues cunado fui a montar la tapa balancines, tachan...me encontre la grupilla qe no había montado del bulon..

Bueno se tardo poco, volvi a arrancar y perfecta, menos ruidos, pues he afinado las holguras de taques y axial de balancines.

Lo que me ha tenido loco es como montar los cuadrados abiertos de los extremos de los balancines, pues en el churchill, hay varias fotos y en cada una aparecen de distinta manera, asi que lo hice al tuntun..pero hoyyyy, al arrancar y esperar a que llegara el aceite  a balancines, he observado por donde salia el aceite desde el esparrago por donde sale y segun he montado los cuadraditos, discurre el aceite por delante, baja por todo el cuerpo del balancin y sigue por el brazo hasta llegar al tornillo de reglaje, bueno en la foto se aprecia lo que quiero decir, entonces, segunmi estudio, tiene logica esta posicion de los cuadraditos, pues el aceite moja y recorre todo el balancin, digamos para refrigerar algo..si hay alguien que  opine algo distinto que lo diga o que calle para siempre.ja,ja
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
Codigo THUMBNAIL HTML:


Tambien, he estado estudiando, porque llevan junta de culata, que no tiene sentido, pues sin junta, el borde la camisa que asoma del cilindro cerraria contra la culata, pues esta debe estar sin deformaciones o eso se espera uno( asi van en las sanglas), entonces le ganamos 1mm de compresion y tambien se evita que se forme carbonilla en ese espacio que queda entre el borde la casisa y la culata.

Direis que entonces perderia aceite al no llevar junta, pues si, puede ser, pero solo por la zona de los orificios  por donde pasan los balancines, pero eso se solucionaria haciendo un cajeado en estos orificios y en los de los esparagos por donde sube el aceite,y montar unas toricas en viton, solucionado, para la siguiente lo hago.

Tampoco tiene logica que en la base del cilindrose monte, por lo menos en mi modelo una junta de aluminio, que no vale para segurar estanqueidad del aceite, más bien para bajar compresion.
Ideal seria una junta de papel de juntas de 0,5 o 0,8mm para aegurar estanqueidad y con la mengua del apriete, queda como la orignal de 0,5 aprox.

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
saludos
chopp
chopp
Acelerando
Acelerando

Masculino Mensajes : 452
Fecha de inscripción : 25/03/2013
Localización : madrid

http://www.clubsanglasmadrid.com

Volver arriba Ir abajo

A jugarrr...con los cilidros Empty Re: A jugarrr...con los cilidros

Mensaje por Víctor2v el Miér 14 Ago 2019, 12:48

Opiniones:

Que corra aceite por el balancín es interesante para que las zonas de choque con el vástago de la válvula y la cabeza de la varilla empujadora esté lubricada; pero aun más importante es que te asegures de que el aceite corre por el interior del balancín, por los dos cojinetes de agujas que hay ahí dentro de cada uno.

Las juntas, puede que tengan la función de sellar, pero me parece que su misión más importante, en este caso, pueden ser para alejar un poco la culata y reducir así la relación de compresión; pues en algunos modelos era excesiva y provocaba autodetonación (picado de biela). Creo que eso fue un problema narrado en algunas crónicas y así resulto  Rolling Eyes

_________________
Horquilla para modelos boxer 2V tipo Monolever disponible y negociable.
Víctor2v
Víctor2v
Moderador

Masculino Mensajes : 1306
Fecha de inscripción : 18/03/2012
Localización : Donostia

Volver arriba Ir abajo

A jugarrr...con los cilidros Empty Re: A jugarrr...con los cilidros

Mensaje por chopp el Jue 15 Ago 2019, 18:13

..hola Victor, Estoy contigo en que las juntas la misión importante es calzar la altrua y bajar compresión, pero lo idela en la bases del cilindro sería una junta de papel más que de aluminio, pues sella mejor, las de aluminio siempre han ido en culata junto con las tipicas juntas fuertes con aro central de aluminio o cobre y casi simepre en motos con cilindro o culata de hierro o ambas, o en 2t que se calientan mas.

En otra ocasión que levante culatas, jugare con el grosor de las juntas para sacar datos sobre maxima compresion sin autoencendido, etc..aunque tenga que estar levantando la culata un par de veces..

gracias por el comentario.

saludos
chopp
chopp
Acelerando
Acelerando

Masculino Mensajes : 452
Fecha de inscripción : 25/03/2013
Localización : madrid

http://www.clubsanglasmadrid.com

Volver arriba Ir abajo

A jugarrr...con los cilidros Empty Re: A jugarrr...con los cilidros

Mensaje por Contenido patrocinado


Contenido patrocinado


Volver arriba Ir abajo

Volver arriba


 
Permisos de este foro:
No puedes responder a temas en este foro.