CLÁSICAS BMW DE 2 VÁLVULAS

vibraciones tren delantero en r 100 gs

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Mensaje por werke el Dom 22 Jul 2012, 23:27

os pasa a vosotros tambien que vibre el manillar y la rueda de 21" en la gs cuando se va a poca velocidad?? lo he notado hoy que en una recta desierta he soltado el manillar hasta que empezó el baile de san vito en todo el tren delantero... entonces mientras seguia mi camino hacia el puerto de Balouta a casi 1700m de altura, pensaba si seria normal esa reaccion debida a la llanta que es de 21, si la rueda estaria mal equilibrada.... si quizas se pueda deber al gasto del neumatico que está en sus ultimas horas... o quizas haya montado mal la horquilla cuando la desmonte para cambiar los fuelles.... (aunque creo recordar que le di el par de apriete correcto a todas las tuercas de las tijas que sujetan las barras.... en fin.....
ah! es verdad que le he montado unos suplementos de 25 mm al manillar pero eso no creo que afecte...

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Re: vibraciones tren delantero en r 100 gs

Mensaje por ferdelrio el Lun 23 Jul 2012, 01:08

no descartes que tengas poca presión en la rueda delantera, por otro lado, llevas TopCase?, la maleta trasera afecta negativamente al comportamiento de la horquilla...
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Re: vibraciones tren delantero en r 100 gs

Mensaje por Mc-Gyver el Lun 23 Jul 2012, 04:46

Es muy posible que la rueda gastada te afecte así, sobre todo si el amortiguador trasero no está en su mejor momento.
Si los rodamientos de dirección no están bien, también te puede afectar.

De todas formas casi todas las motos tienen una velocidad en la que el manillar (suelto de manos) oscila. Si vas a 100 y te sueltas de manos según la velocidad se va reduciendo, llega a un punto en que oscilará el manillar, pero si sigue bajando la velocidad, dicha oscilación desaparece.
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Re: vibraciones tren delantero en r 100 gs

Mensaje por robemumoto el Lun 23 Jul 2012, 09:45

Lo primera causa suele ser neumático y si dices que está en las ultimas.............
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Re: vibraciones tren delantero en r 100 gs

Mensaje por ASSI el Lun 23 Jul 2012, 10:56

Yo diría que neumático trasero hecho polvo, o equilibrado nefasto en la rueda delantera, trasera, o en las dos, o cojinetes de las ruedas tocadetes, o cojinetes de la dirección chafados, y por ese orden.
Como el neumático lo tienes hecho polvo, en cuanto lo cambies podrás ver si es eso o hay que seguir mirando.

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Re: vibraciones tren delantero en r 100 gs

Mensaje por werke el Lun 23 Jul 2012, 15:26

los coginetes estan perfectos... atras tambien.... llevo un amortiguador nuevo atras y muelles de horquilla con un aceite sae 10... yo creo que al final va a ser el neumatico.... le deben de quedar unos 1000 kms de uso aceptable.... pero tantas curvassss lo han dejado de aquella manera por los lados (jijijijijijiji) cuando lo cambie, os dire si noto algo diferente... aunque si es verdad que las llantas de 21 para estas historias son muy pejigueras....

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Re: vibraciones tren delantero en r 100 gs

Mensaje por ferdelrio el Lun 23 Jul 2012, 15:46

Hola Werke, tienes decidido que neumáticos vas a montar?, es que estoy pensando en cambiar los míticos Tourance por una pareja de Conti TrailAttack, puramente asfálticos...
Por otro lado, qué presión es la adecuada por el fabricante?

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Re: vibraciones tren delantero en r 100 gs

Mensaje por werke el Lun 23 Jul 2012, 15:58

yo como soy un fetichista puro... a las PD siempre les he puesto el metzeler sahara enduro III.... pero curiosamente esta ultima lleva unos bridgestone de carretera pura y dura... porque me vino asi de alemania... y la verdad es que mientras solo hagas carretera van pero que muy bien... este finde subiendo y bajando puertos quedé asombrado del paso por curva... no se movia ni un milimetro... como si fuese por railes... cierto es que las condiciones eran muy buenas... buen tiempo asfalto bueno seco y de agarre... pero con todo y eso... volvere a la enduro III porque esteticamente me encantan... y tampoco van tan mal...

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Re: vibraciones tren delantero en r 100 gs

Mensaje por ferdelrio el Lun 23 Jul 2012, 16:27

tienes razón, los Enduro3 tienen una pinta muy poderosa!
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Re: vibraciones tren delantero en r 100 gs

Mensaje por Solitaria el Lun 23 Jul 2012, 18:51

A mi lo de las vibraciones, mas que vibraciones movimientos, del manillar, me ocurre cuando se me va cuadrando la trasera al principio cuando suelto las manos y a medida que voy apurando el neumatico a alta velocidad aunque no lo suelte, pero bueno como ya lo se, no lo suelto jajajaja y no corro tanto jajajaja
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Re: vibraciones tren delantero en r 100 gs

Mensaje por werke el Lun 23 Jul 2012, 23:55

y ojo como agarran esos neumaticos a pesar de los tacos.... y como van por pistas.... eso si... el delantero un pelin blando si que es....
tiene razon tambien solitaria respecto al neumatico trasero.... seguro que algo tiene que ver

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Re: vibraciones tren delantero en r 100 gs

Mensaje por Bings el Mar 24 Jul 2012, 22:55

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si se mueve de delante el manillar a los lados, falta de amortiguacion trasera, literalmente la rueda delantera apoya poco en el suelo

movimiento parecido es poca presion

si vibra, es mucha presion, mal equilibrado, llantazo

si ademas el aceite es viejo o hay poco tambien es similar a la vibracion
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