CLÁSICAS BMW DE 2 VÁLVULAS

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Mensaje por moreti el Lun 30 Jul 2012, 12:18

Hola, soy Moreti y me he unido a este foro con la intención de aprender, poder compartir y consultar cosas sobre las BMW clásicas.
Os paso un enlace del vídeo que he colgado en You-Tube sobre el trabajo que he realizado en mi R100rs. Como cuento en la descripción del mismo, no entiendo nada de mecánica que es mi problema y nunca he hecho algo parecido, pero después de visitar distintos blog sobre motos, me decidí a intentarlo y os presento los resultados. Espero que los puristas no seáis muy duros conmigo... y por cierto toda presentación debe de ser con una ronda de birras para todos (aunque sean virtuales) que invito yo.
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Re: presentación

Mensaje por Turkana el Lun 30 Jul 2012, 13:07

¡Ya veo cómo te lo has pasado con tu 100! Aplauso

Bienvenido a este foro. Creo que has llegado al lugar ideal para disfrutar de tu moto, conduciéndola y trasteando con ella.

Una sugerencia. La próxima vez que tengas que pintar con pintura negra y que luego se vea el aluminio desnudo, no hace falta que enmascares. Pinta todo y luego le das con la lijadora para sacar el aluminio. El resultado es perfecto y el tiempo empleado la mitad.

Ponte cómodo. Saludos Cerveceros


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Re: presentación

Mensaje por Mc-Gyver el Lun 30 Jul 2012, 13:50

Bienvenido. Sin lugar a dudas este es tu foro. Bonita restauración has hecho.
Por cierto la moto es en apariencia una RT. La RS lleva el carenado más bajo.
Para saber exactamente que módelo y año es puedes meter su nº de bastidor [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] además de que tienes todo el despiece.
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Re: presentación

Mensaje por ferdelrio el Lun 30 Jul 2012, 15:52

buen trabajo!, has dejado la RT preciosa!
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Re: presentación

Mensaje por ASSI el Lun 30 Jul 2012, 18:56

Un muy buen remozado, si señor. Tienes mucha paciencia. Espero que el anterior dueño no tuviera el interior como el exterior, porque quitar toda la purpurina por dentro es bastante más dificil ¡Muy buen trabajo! Y ahí va mi ronda Cerveceros Cerveceros

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Mensaje por moreti el Mar 31 Jul 2012, 01:34

Gracias a todos por los ánimos y por no ser muy duros. Sé que quitarle el carenado y dejarla más urbana y ligera no es del todo ortodoxo, pero la verdad que el carenado no estaba del todo bien, se movía, estaba cogido con bridas... quizás más adelante lo restaure y lo tenga preparado por si acaso, también tengo un cupulino de R90s preparado para esa fase.
En lo referente a si es RS o RT, en la documentación pone RS, aunque lo comprobaré. También es cierto lo que dices TurKana, con lo referente a la pintura, primero pintar y luego lijar, pero de esto que ni lo piensas y lo haces con reservas y bueno creo que no quedó del todo mal.
La moto por dentro se revisó en un taller "supuestamente especializado" pero eso da para otro capitulo. El mecánico me dijo que no estaba mal, que parecía que el anterior dueño no la había castigado mucho, y que le cambió los..., y también el... y que la pieza tal... había que...y hasta hoy, no lo tengo del todo claro lo que se le hizo, pero una buena pasta me gasté.
un saludo a todos Cerveceros

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Re: presentación

Mensaje por coopers62 el Jue 09 Ago 2012, 22:18

Moreti ,ahora a disfrutar, que te lo tienes merecido por el peazo de curre que tenia esa moto.Si la ve el antiguo dueño no se lo cree What a Face What a Face What a Face .
Por otra parte bienvenido al foro.

Saludos Coopers

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