CLÁSICAS BMW DE 2 VÁLVULAS

cerradura asiento

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Mensaje por DIEGOFULL el Dom 16 Sep 2012, 14:49

Hola amigos, estoy mimando un poquito mi Tara y quisiera arreglar la cerradura del asiento, la cuestión es que abre y cierra bien pero la llave no gira. Hace algún tiempo la desmonte para limpiar pero no conseguí reparar, mi duda es, como conservar la llave original y arreglar la cerradura?, compró una nueva y se puede modificar para mi llave? O no es posible

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Mensaje por Turkana el Dom 16 Sep 2012, 19:27

Si que es posible adaptar una nueva cerradura a la llave antigua. Pero sólo si la cerradura se puede desarmar por completo.

En el foro antiguo puse el proceso para maestrear una cerradura. Voy a ver si encuentro el enlace.

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Mensaje por Turkana el Dom 16 Sep 2012, 19:29

Aquí está:

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Como verás, la clave está en poder sacar el bombín de su alojamiento para tener acceso a las guardias.

Suerte

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Mensaje por DIEGOFULL el Dom 16 Sep 2012, 20:19

gracias por el enlace turkana

emilio pudiste reparar el tuyo? mi bombin no gira nada y tengo miedo a forzar y partir la llave Crying or Very sad

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Mensaje por DIEGOFULL el Miér 19 Sep 2012, 21:06

ummm nadie me arroja un poco de luz? o unas fotos o si alguien lo ha hecho antes

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Mensaje por joselius el Jue 07 Mar 2019, 21:57

Buenas noches, me encuentro en la misma tesitura, con el agravante de que en la última ITV me hicieron una anotación que debía solucionar el cierre del asiento y en breve tendré que pasar de nuevo la ITV. 
No se a los demás miembros, pero a mí no me aparecen fotos del brico. Perdón por el tocho!

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Mensaje por chopp el Sáb 09 Mar 2019, 20:56

..hola Diegofull, ecahle bien de 3 en 1 o similar, a veces los tetones o guardias..se que dan como pegados por grasa antigua, suciedad...y no quedan alineados para poder girar la llave. Si no lo consiguieras, desmonta la cerradura de la moto e intenta ganzuarla, si no sabes, llevala a algun cerrajero..ellos sabran y podras dejarla bien para que puedas usar la llave original.

un saludo
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Mensaje por JorgeR80 el Mar 12 Mar 2019, 14:20

Yo en su día desmonté la cerradura del asiento de la G/S porque no abría y la llevé a una cerrajería en la calle de Chile justo detrás de la pza de República Dominicana, la abrieron y la codificaron para la llave de la moto sin problemas y creo que recordar que por unos 10 euros o así
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Mensaje por merenat el Vie 29 Mar 2019, 19:02

tienes que quitar la tapa y alinear los pius para que con tu llave queden rectos en el borde del cilindro.
Es decir que esten limpios, lubricados con grafito en polvo si es posible, y con los muelles bien.
Si llave y cerradura ya son pareja mirar a ver que ha variado. Seguramente sean muelles o roña.
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