CLÁSICAS BMW DE 2 VÁLVULAS

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Mensaje por Alfredo Jr el Dom 14 Oct 2012, 22:52

Pues antes me podía guardar los mensajes privados en el sitio correspondiente, pero ahora no encuentro la forma de hacerlo. ¿Como lo hago?. Gracias.
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Re: Mensajería

Mensaje por Turkana el Dom 14 Oct 2012, 23:06

Seleccionas el mensaje o mensajes que quieras guardar, te vas a la parte de abajo de la pantalla y le das a guardar selección. Quedarán en la carpeta de mensajes guardados.

Muevo este hilo a la tasca, vale? Cerveceros

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re: Mensajería

Mensaje por Alfredo Jr el Dom 14 Oct 2012, 23:37

Pues sí, esa era la forma que se hacía, pero ahora ahí abajo solo tengo dos opciones: borrar la selección o borrar todo, no me da la opción de guardar. Por eso pregunto, tengo un mesaje en bandeja de envio, pero no hay forma de guardarlo ¿?.
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Re: Mensajería

Mensaje por Turkana el Dom 14 Oct 2012, 23:54

Es que desde la bandeja de envío no existe esa opción. Sólo está operativa desde la bandeja de enviados y desde la bandeja de entrada.

El mensaje que permanece en la bandeja de envío es porque el destinatario todavía no lo ha abierto. En cuanto lo abra pasará a la bandeja de enviados. En ese momento ya tendrías la opción de guardarlo.

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Mensaje por Alfredo Jr el Dom 14 Oct 2012, 23:57

OK. Ahorita sí está claro. (ya me parecía a mí que había gato encerrado). Gracias.
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Mensaje por carles el Miér 25 Feb 2015, 19:04

Hola, soy Carles. Soy de Valencia, tengo medio siglo y soy motorista desde que nací. Os saludo a todos.
acabo de apuntarme y todavía no sé bien cómo funciona esto
Bueno, tuve hace tiempo una r/100 RT, que vendí porque no soportaba tanto carenado. El caso es que he estado muchos años con otras bicilindricas (una guzzi 850, una revere...), y ahora me han pasado una R60/7 y la verdad es que me apetece volver a llevar una boxer. El estado es bastante malo. Aunque espero que sea un tema de aspecto más que de mecánica. A la moto le faltan algunas piezas, como el tapón de gasolina, los grifos, un escape, el caballete, y el carenado. Y esto es precisamente lo que quisiera comentaros. Seguro que alguno de vosotros me puede aclarar la duda. Esta moto, al parecer llevaba un carenado tipo RS o RT, ya que el faro no gira con la dirección. Además se ven todos los anclajes. A mi no me gustan los carenados, así que la idea es eliminar todos los vestigios del mismo y hacerla un poco más parecida a una R60 normal. Mi pregunta es si sabéis si existía este modelo de r60/7 con carenado grande y faro fijo al chasis, o si es una reforma que se ha hecho a la moto, ya que no he encontrado en ningún sitio referencias a ninguna r60 RS o RT. Os agradecería alguna referencia al respecto.
La segunda pregunta sería, ¿cómo se adjunta una foto sin tener la URL para que veáis el hierro que tengo? 
Por otra parte no sé si hago bien presentándome por aquí. Y por último, cómo hago normalmente para plantear alguna duda o pregunta.
Un saludo a todos
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Carenado?

Mensaje por Alfredo Jr el Miér 25 Feb 2015, 19:50

carles escribió:Hola, soy Carles. Soy de Valencia, tengo medio siglo y soy motorista desde que nací. Os saludo a todos.
acabo de apuntarme y todavía no sé bien cómo funciona esto
Bueno, tuve hace tiempo una r/100 RT, que vendí porque no soportaba tanto carenado. El caso es que he estado muchos años con otras bicilindricas (una guzzi 850, una revere...), y ahora me han pasado una R60/7 y la verdad es que me apetece volver a llevar una boxer. El estado es bastante malo. Aunque espero que sea un tema de aspecto más que de mecánica. A la moto le faltan algunas piezas, como el tapón de gasolina, los grifos, un escape, el caballete, y el carenado. Y esto es precisamente lo que quisiera comentaros. Seguro que alguno de vosotros me puede aclarar la duda. Esta moto, al parecer llevaba un carenado tipo RS o RT, ya que el faro no gira con la dirección. Además se ven todos los anclajes. A mi no me gustan los carenados, así que la idea es eliminar todos los vestigios del mismo y hacerla un poco más parecida a una R60 normal. Mi pregunta es si sabéis si existía este modelo de r60/7 con carenado grande y faro fijo al chasis, o si es una reforma que se ha hecho a la moto, ya que no he encontrado en ningún sitio referencias a ninguna r60 RS o RT. Os agradecería alguna referencia al respecto.
La segunda pregunta sería, ¿cómo se adjunta una foto sin tener la URL para que veáis el hierro que tengo? 
Por otra parte no sé si hago bien presentándome por aquí. Y por último, cómo hago normalmente para plantear alguna duda o pregunta.
Un saludo a todos
carles


Hola Carles. Estamos cerca. Yo en Sagunto. Por lo que cuentas, tu moto llevaba carenado y se lo quitaron, dejando parte del anclaje. Todas las motos sin carenado llevan el faro sujeto a las tijas o parte alta de las barras, por lo que giran con el manillar. Lo de poner una foto, ni yo mismo me aclaro. Debes entrar en el foro y a ver si te lo explican. Saludos.
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Re: Mensajería

Mensaje por carles el Jue 26 Feb 2015, 20:57

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
Hola de nuevo.
Supongo que es una versión carenada de la R60/7, aunque en la documentación no lo especifica. Intentaré transformar la parte delantera para que no quede vestigio alguno del carenado
Gracias por la respuesta, Alfredo
Un saludo
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